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昆明交通設(shè)施公司淺談交通設(shè)施的設(shè)立原則

信息來(lái)源:713375.cn | 發(fā)布時(shí)間:2018年09月08日

昆明交通設(shè)施公司淺談交通設(shè)施的設(shè)立原則,城市道路交通設(shè)施按功能一般分為兩大類,即道路交通安全設(shè)施和道路交通管理設(shè)施,它們共同承擔(dān)著維護(hù)城市交通秩序、確保道路安全暢通、減少減輕交通事故發(fā)生等功能。因此,應(yīng)根據(jù)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各自的設(shè)置原則,來(lái)科學(xué)規(guī)范設(shè)置交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線、隔離設(shè)施及電子監(jiān)控等交通設(shè)施,不僅能夠有效地利用有限的道路面積,而且可以平滑交通,及時(shí)疏導(dǎo)交通參與者,提高車輛通行能力,防止交通阻塞,節(jié)省能源,美化交通環(huán)境。

  交通設(shè)施設(shè)立的原則

  1、交通設(shè)施的設(shè)立應(yīng)當(dāng)保證交通體系的安全、高效運(yùn)行

  一個(gè)交通設(shè)施設(shè)立的出發(fā)點(diǎn)就是為保證整個(gè)交通體系的安全、高效運(yùn)行,所以在對(duì)交通設(shè)施的設(shè)計(jì)過(guò)程中要綜合考慮我們所設(shè)立的交通設(shè)施是否能有助于交通的安全高效運(yùn)行,設(shè)施的設(shè)立是否對(duì)交通造成了不良的影響等。比如公交車站應(yīng)設(shè)置在路口前并不應(yīng)靠近路口。如果公交車一過(guò)路口就靠站,會(huì)阻礙后面的車輛通行,導(dǎo)致路口通行效率降低;車站緊靠路口,當(dāng)公交車離開(kāi)站臺(tái)需進(jìn)入左轉(zhuǎn)車道時(shí),由于距離短,橫跨兩三股車道進(jìn)入左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道會(huì)很困難,容易造成阻塞。此外,公交車站應(yīng)靠近人行天橋,方便搭乘或行人過(guò)街,若離天橋稍遠(yuǎn),橫穿道路的行人就會(huì)比較多,既不安全,也會(huì)影響通行。

  2、交通設(shè)施中的各個(gè)組成部分應(yīng)該緊密聯(lián)系,形成體系

對(duì)某一路況設(shè)置的交通設(shè)施之間要有相關(guān)性以及統(tǒng)一性,要求在功能方面互補(bǔ)或者是疊加,不應(yīng)在一個(gè)路段反復(fù)改變限速標(biāo)志,譬如提示為時(shí)速60公里的路段再次設(shè)立限速標(biāo)志;一些轉(zhuǎn)彎半徑較小的地段,或者轉(zhuǎn)彎視野不開(kāi)闊的地帶,要設(shè)立限速等禁令標(biāo)志及警告標(biāo)志,還要設(shè)立減速帶以及防撞桶等安全措施。標(biāo)志、標(biāo)線及信號(hào)等信息應(yīng)完整統(tǒng)一。

  3、交通設(shè)施的設(shè)立一定要做到醒目清晰簡(jiǎn)單明了

  交通設(shè)施設(shè)立時(shí),標(biāo)志的設(shè)立一定要直觀、醒目,清晰地表達(dá)標(biāo)志所要傳達(dá)的信息,不應(yīng)引起受眾的歧義,信息完整而不至于信息過(guò)載。設(shè)立標(biāo)志時(shí)要綜合考慮受眾的運(yùn)動(dòng)特性,保證受眾在單位時(shí)間內(nèi)能準(zhǔn)確認(rèn)知信息并作出正確選擇,且應(yīng)具備選擇的條件。路口是交通的節(jié)點(diǎn),是交通設(shè)施設(shè)計(jì)的重點(diǎn)和難點(diǎn),設(shè)施投放多,信息量大。要梳理信息,使之完整有序,防止信息混亂以及信息過(guò)載

  科學(xué)規(guī)范地設(shè)置昆明交通設(shè)施能合理地利用道路有效面積,可以平滑交通,及時(shí)疏導(dǎo)交通參與者,提高車輛通行能力,防止交通阻塞,節(jié)省能源,美化交通環(huán)境。通過(guò)不斷地改進(jìn)和發(fā)展,城市道路必定能夠逐步形成一個(gè)安全暢通的路網(wǎng),社會(huì)發(fā)展也會(huì)更加和諧與穩(wěn)定。